公安部10月22日召开新闻发布会，介绍了放宽小型汽车驾驶证年龄限制、取消申请小型汽车、小型自动变速器车辆和轻便摩托车70岁年龄限制等12项优化营商环境措施。

新规出台的背景是服务“六稳”“六保”，深化公安交通管理“放管服”改革。新规定对社会生活的影响将持续很长一段时间。

此前，70岁学生学车上限的存在，给很多依然坚强的老人出行带来不便。这一上限的解除无疑将解开这部分人口的枷锁。

目前，我国已进入老龄化社会。数据显示，预计到2049年，中国老龄化人口将接近4亿，占中国总人口的29%。同时，随着人民生活条件的不断改善，人民体质得到明显增强，人均预期寿命不断延长。2019年，中国人均预期寿命将达到77岁。

这也意味着，越来越多的老年群体需要拓宽生活视野，拓展活动范围。主观上可能是“为了自己的利益”，但客观上可能损害老年人的权益。

一般来说，老年人的应急能力较差，视力不够好。这些都是事实。然而，如果“一刀切”的话，对那些身体还很好的人来说是不公平的。

此次，公安部交管局发布了适应老龄化社会发展需要的政策善意，体现了以人为本的行政理念，也符合世界大多数国家的通行做法。

当然，放松管制并不意味着管理降级。这次，公安部还表示，对70岁以上的老年人取得驾驶证，要增加记忆力、判断力、反应能力等能力的测试，每年进行一次体检，并提交体检证明。这对公共安全来说已经足够了。

老年人并不是说他们只能在社区的角落里走，只能在阳光下的墙根下行走。老年人也有他们的诗意和距离，我们的社会应该适应和容忍越来越多的白发司机。